1月4日電（記者佟剛通訊員李曉鵬）近日，長春錦城物流有限公司工作人員給南航長春貨運(yùn)處打來電話，對(duì)前不久南航通過兩次中轉(zhuǎn)，及時(shí)送達(dá)他們所發(fā)運(yùn)的國際貨物表示謝意。
據(jù)了解，去年12月13日，長春錦城物流有限公司工作人員來到龍嘉國際機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備發(fā)貨到英國倫敦，因?yàn)樨浳镏亓枯^大，訂艙很有難度，惟一的途徑就是用南航的航班進(jìn)行發(fā)運(yùn)。然而，南航?jīng)]有到倫敦的直飛航線，雖可以從北京中轉(zhuǎn)，但還需要再經(jīng)過阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)到目的站，也就是說，需要兩次中轉(zhuǎn)。而以前長春貨運(yùn)處發(fā)運(yùn)的國際貨物最多也就中轉(zhuǎn)一次，對(duì)于中轉(zhuǎn)兩次的貨物從來沒有發(fā)運(yùn)過，而且這批貨物還要在5個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)，這對(duì)貨運(yùn)處提出了挑戰(zhàn)。
貨運(yùn)處國際室主任蒲晶波給南航北京噸控部門打電話進(jìn)行咨詢，詢問了南航經(jīng)北京到阿姆斯特丹的具體航班時(shí)刻、機(jī)型、轉(zhuǎn)關(guān)、阿姆斯特丹地面的運(yùn)輸時(shí)間和在訂艙方面需要注意的事項(xiàng)等內(nèi)容。經(jīng)過細(xì)致的時(shí)間測(cè)算，考慮到了轉(zhuǎn)關(guān)不順利、時(shí)差等不利因素，制訂了4天到達(dá)倫敦的承運(yùn)計(jì)劃。雖然困難較大，但為了開拓貨源，他們承接了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。
但原本預(yù)計(jì)14日上午開始發(fā)貨，沒等發(fā)運(yùn)就出現(xiàn)了一個(gè)“小插曲”。因?yàn)楹ｊP(guān)申報(bào)的原因，貨物的品名與海關(guān)進(jìn)出口商品品名有些出入，貨主沒能在14日上午完成報(bào)關(guān)。下午3點(diǎn)半還沒有辦完，電話里傳來了貨主焦急的聲音。為確保此次運(yùn)輸?shù)捻樌瓿�，貨運(yùn)處國際室的工作人員立刻與貨運(yùn)配載部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，在不影響航班正點(diǎn)的情況下，調(diào)整裝機(jī)時(shí)間。經(jīng)過各部門通力配合，下午4點(diǎn)半左右，拿到報(bào)關(guān)完畢的運(yùn)單單據(jù)后，南航工作人員以最短的時(shí)間完成了配貨、出貨、裝載的任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了該貨物在長春出港，貨主激動(dòng)地連連稱謝。
此次運(yùn)輸，從13日晚上貨物入庫，到貨主報(bào)關(guān)、訂艙、北京轉(zhuǎn)關(guān)、北京方面把貨物配裝上飛機(jī)，再從阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)到達(dá)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，到最后收貨人的提貨，國際室進(jìn)行了全程跟蹤。該票貨物從長春出發(fā)到倫敦剛好用了4天時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。
這次成功的嘗試，不僅為貨主贏得了寶貴時(shí)間，同時(shí)也為南航長春貨運(yùn)處國際貨運(yùn)新業(yè)務(wù)的開展、創(chuàng)新提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
