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船公司在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-08-30
核心提示:在集裝箱運(yùn)輸中,目前船公司仍占主要地位,因此,船公司作為國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袠校绾巫龊眉b箱的配備、掌握貨源情況,在各港口之間合理調(diào)配集裝箱,接受訂艙,并以集裝箱碼頭堆?⒒踉蘇咀魑?約旱拇?砣訟蚍⒒躒頌峁└髦址?袷羌??匾?摹4幽持忠庖逕纖擔(dān)??跋

  在集裝箱運(yùn)輸中,目前船公司仍占主要地位,因此,船公司作為國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袠校绾巫龊眉b箱的配備、掌握貨源情況,在各港口之間合理調(diào)配集裝箱,接受訂艙,并以集裝箱碼頭堆場(chǎng)、貨運(yùn)站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種服務(wù)是極為重要的。從某種意義上說(shuō),集裝箱能否順利進(jìn)行,可以說(shuō)依賴于船公司的經(jīng)營(yíng)方式。

  在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,船公司的主要業(yè)務(wù)有:

  1. 掌握待運(yùn)的貨源船公司通常采用下述兩種方法掌握待運(yùn)的貨源情況,并據(jù)以部署空集裝箱的計(jì)劃:暫定訂艙--所謂暫定訂艙是在船舶到港前30天左右提出,由于掌握貨源的時(shí)間較早,所以對(duì)這些貨物能否裝載到預(yù)定的船上, 以及這些貨物最終托運(yùn)的數(shù)量是否準(zhǔn)確,都難以確定。

  確定訂艙--所謂確定訂艙通常在船舶到港前7-10天提出,一般都能確定具體的船名、裝船的日期。

  2. 配備集裝箱

  集裝箱運(yùn)輸無(wú)論使用哪一種運(yùn)輸方式,且采用集裝箱裝載貨物這一點(diǎn)是不能改變的。因此,在進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸之前,首稱要配備集裝箱,特別是在采用集裝箱專用船運(yùn)輸時(shí),由于這種船舶的特殊結(jié)構(gòu),只能裝載集裝箱運(yùn)輸,為此,經(jīng)營(yíng)集裝箱專用船舶的船公司,需要配備適合專用船裝載、運(yùn)輸?shù)募b箱。當(dāng)然,在實(shí)際業(yè)務(wù)中并不是所有的集裝箱都有船公司負(fù)責(zé)配備,有的貨主自己也配有集裝箱。此外,還有專門供出租使用的集裝箱租賃公司。要有效的利用船舶的載箱能力,船公司應(yīng)配備最低數(shù)量的集裝箱,在進(jìn)行特殊貨物運(yùn)輸時(shí),還應(yīng)配備特殊的集裝箱。

  3. 接受托運(yùn)

  發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同,信用證有關(guān)條款的規(guī)定,在貨物裝運(yùn)期限前向船公司或其他代理人以口頭或書(shū)面形式提出訂艙。船公司根據(jù)所托運(yùn)的運(yùn)輸要求和配備集裝箱的情況,決定是否接受這些貨物的托運(yùn)申請(qǐng)。船公司或其代理在訂艙單上簽署后,則表示已同意接受該貨物的運(yùn)輸,船公司接受托運(yùn)時(shí),一般應(yīng)了解下述情況:

  (1)訂艙的貨物詳細(xì)情況;

  (2)運(yùn)輸要求;

  (3)裝卸港、交接貨地點(diǎn);

  (4)由誰(shuí)負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸;

  (5)有關(guān)集裝箱的種類、規(guī)格等。

  4. 接受貨物

  (1) 集裝箱運(yùn)輸下,船公司接受貨物的地點(diǎn)有:

  ①集裝箱碼頭堆場(chǎng)。在集裝箱碼頭堆場(chǎng)接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱并運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)的整箱貨。

  ②集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站在作為船公司的代理時(shí)接受非整箱貨運(yùn)輸。

  ②發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。在由船公司負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸時(shí),則在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接受整箱貨運(yùn)輸。

  (2) 在上述三種接受方式中,船公司都要了解到:

  ①是否需要借用空集裝箱;

  ②所需集裝箱的數(shù)量及種類;

  ②領(lǐng)取空箱的時(shí)間、地點(diǎn);

  ④由誰(shuí)負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸;

  ⑤貨物具體的裝箱地點(diǎn);

  ⑧有關(guān)特殊事項(xiàng)。

  5. 裝船

  通過(guò)各種方式接受的貨物,按堆場(chǎng)計(jì)劃在場(chǎng)內(nèi)堆存,待船舶靠泊后即可裝船。裝船的一切工作均由碼頭堆場(chǎng)負(fù)責(zé)進(jìn)行。

  6. 制送主要的裝船單證

  為了能及時(shí)向收貨人發(fā)出裝船通知,以及能使目的港集裝箱碼頭堆場(chǎng)編制卸船計(jì)劃和有關(guān)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯男枰诩b箱貨物裝船離港后,船公司或其代理即行繕制有關(guān)裝船單證,從速送至卸船港。通常,由裝船港船公司代理繕制和寄送的單據(jù)有:

  (1)提單副本或場(chǎng)站收據(jù)副本;

  (2)集裝箱號(hào)碼單;

  (3)貨物艙單;

  (4)集裝箱裝箱單;

  (5)積載圖;

  (6)裝船貨物殘損報(bào)告;

  (7)特殊貨物表等。

 
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