二、育雛舍提前預熱 由于冬春季節氣溫低,墻壁與地面溫度較低,必須提前2~5個小時給育雛舍加溫,只有當墻壁和地面的溫度升高到一定程度,育雛舍內的溫度才能維持溫度。如果雛雞到舍后舍內溫度不穩定,先想辦法穩定舍溫,讓雛雞在運雛箱中休息,溫度穩定后再放入育雛舍內。
三、運輸工具的選擇 根據不同的路程,選擇不同的運輸工具。雛雞最好在8小時以內到達飼養單位。如果是長途運輸,最好在12~48小時內到達飼養單位。如果出殼48小時內未能到達飼養單位,將影響雛雞的正常生長發育。因此,長途運輸最好使用飛機。雛雞必須在絨毛干燥后才能進行運輸,否則將影響雛雞的健康和正常的生長發育。
四、車輛的準備 由于冬季氣溫較低,運輸車輛最好選擇保溫性能好的。在接雛前對車輛進行全面的清洗消毒,并加滿油。每輛運雛車必須配兩個司機(其中一個懂修理技術)和一個技術員。
五、裝雛工具 最好使用專用的運雛箱,箱內分成四個小格,每格裝25~35只雛雞,每箱裝雛數量不能超過150只。箱的上側開小孔,可以避免互相擠壓,有利于空氣流通。此外,也可以用硬紙箱和竹筐等,但必須分格。
六、雛箱的排放 先用木架固定第一個運雛箱,最好為空箱。排放時,每行雛箱之間、箱與車廂之間必須留有空隙,頂部必須留15~25厘米的空間。避免雛雞受悶、缺氧,使雛雞窒息死亡。裝卸雛箱時,必須平穩輕放,盡量避免傾斜。
七、做好保溫工作 冬季氣溫較低,應在中午進行運輸,并準備好清潔防寒用品鋪蓋雛箱,如毛毯和麻袋等。
運輸途中,技術人員要隨時觀察雛雞的情況。如果發現雛雞張嘴呼吸、叫聲尖銳,表明車廂內溫度過高,要及時通風;如果發現雛雞打堆、吱吱亂叫,表明車廂內溫度過低,要及時做好保溫工作。運輸途中,最適宜溫度是25℃左右。運輸過程中勿停車,隨車人員應準備一些方便食物在車內就餐。
總之,雛雞運輸是技術型強的工作,如稍有疏忽,將導致雛雞悶死、擠壓和凍死等,將造成重大的經濟損失。因此,飼養單位必須派有運雛經驗的人員押運。運雛的基本原則是安全、迅速、衛生。