1．檢測新油的重要性：對于企業而言，僅憑借油品供應商提供的產品合格證書是不足夠確認所購買潤滑油的質量的。由于新油在運輸、儲存和使用的過程中，都有可能受到污染或其他因素的影響，所以在新油使用前，對其進行全面的檢測以確保新油質量是有必要的。

（二）在用油的連續跟蹤監測

1．確定監測設備；

2．確定取樣點和取樣方式；

3．確定取樣周期與頻率；

4．設備在用油品的油液監測項目及意義

（1）粘度

基本概念：粘度是流體流動時內摩擦力的量度，用于衡量油品在特定溫度下

           抵抗流動的能力。

檢測方法：用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度。GB/T 265、ASTM D445

檢測目的：油品牌號劃分的主要依據

                    油品選擇的主要依據

                   油品劣化的重要報警指標

                    可判斷用油的正確性

（2）水含量

基本概念：是指油中含水量的百分數（游離水、乳化水、溶解水）

檢測方法：測定采用蒸餾法；GB/T 260、ASTM D95

檢測目的：水分破壞油膜，降低潤滑性，加劇摩擦付部件的磨損，能夠與油品起反應，形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑，降低油品的使用性能，低溫時使油品流動性變差，腐蝕、銹蝕設備的金屬材料 

（3）閃點

基本概念：油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度。

檢測方法： ASTM D92 GB/T 267

檢測目的：閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重；閃點是油品的安全指標；

               閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油。

（4）總酸值

基本概念：量度因氧化而產生全部酸性物質的指標。

     檢測方法：中和1克試樣中全部酸性組分所需的堿量。

               GB/T 7304、ASTM D664

檢測目的：判斷基礎油的精制程度；

               成品油中酸性添加劑的量度；

           油品使用過程中氧化變質的重要判別指標。

（5）污染度分析

基本概念：檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布。

檢測方法：自動顆粒計數法（遮光法）

           NAS 1638、ISO 4406

檢測目的：能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級；

           對于精密的液壓系統，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；

           對于透平系統，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損

（6）光譜元素分析

基本概念：檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。

檢測方法：ASTM D6595發射光譜法（顆粒尺寸<10um）

檢測目的：磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢，判斷設備有關部件的磨損情況；

污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因；

添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度。

（7）鐵譜磨損分析

基本概念：檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量

檢測方法：APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷。

檢測目的：對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型；

對磨損顆粒大小和數的分析，判斷設備的異常磨損程度；

對磨損顆粒成分的分析, 判斷設備的異常磨損部位。

 

注意：油品檢驗≠油液監測

目的不同 油品檢驗 油液監測

方法不同 化驗油品理化指標為主，重在檢測油品品質 綜合運用鐵譜技術和理化檢測分析方法，重在監測設備磨損狀態

要求不同 理化檢測方法為主 綜合理化檢測、金屬元素檢測、鐵譜分析的綜合分析手段

設備不同 可單次對油品進行分析判斷 重在觀察油品性能指標的連續變化趨勢

人員不同 僅需要普通的理化檢測設備 除需要普通的理化檢測設備外，還需要發射光譜儀、污染度檢測儀、鐵譜分析系統等設備

技術要求不同 檢測人員只需了解油品的正常使用指標范圍即可進行評判 分析人員必須具備油品和機械設備的潤滑知識，并有相關的工作經驗

目的不同 只需通過油品的正常使用指標范圍 必須借助于大量有關設備磨損及油品使用情況的數據庫資料來綜合評判